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2. 參考文件

        2.1 TIMKEN SUPPLIER REQUIREMENTS MANUAL:TIMKEN供應商需求手冊

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磁粉探傷檢驗(MT)為非破壞性檢驗含鐵類被偵物之表面及次表面的瑕疵。運用磁場或電流通過材料然後磁力線會偏離物品缺陷區域。材料表面或次表面的裂縫(無效)造成磁力線通過時產生扭曲,接下來造成在裂縫處的磁力場洩漏,這磁場變型的現象不限定在瑕疵區,也會延伸到一可預知的距離,即使表面或空中都有可能,看磁性是否夠強烈。因此變型的尺寸會比瑕疵大很多所以很容易在被測物表面用細鐵粉被洩漏的磁場吸附來發現

最常用的磁粉探傷的方法是用精製鐵粉或氧化鐵粉,懸浮在適當的液體(通常用煤油)。這液體用來作媒介,鐵粉通常會上色且多以螢光染色以便以手持紫外線燈(UV)(或黑光),懸浮液噴塗在已施加直流電或電磁的磁化樣品。來定位磁場突出的表面。磁粉會被吸引到瑕疵區的表面,延續到瑕疵的邊緣,

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OHxxxxH:為標準油壓套筒,一入油孔在螺牙端(小端),一出油溝在外徑
OHxxxx: 一入油孔在無螺牙端(大端),一出油溝在外徑

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  • Jun 02 Tue 2009 10:51
  • GOS

The plummer block housings series GOS/GOF are housings for high speeds and/or temperatures. These housings are equipped            GOS/GOF主要裝備在高速和/或高溫環境,以提油環潤滑,多與風扇組合

with oil splash ring lubrication and mainly used in fan assemblies. 

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業務方面的淺見,有以下幾點需要考慮

1.      業務直接以ERP訂單做為正式的訂單,工廠方面沒有DOS訂單做為依據只能直接以業務ERP的訂單內容作為生產依據,完全沒有辦法檢查業務是否有打錯,配錯或是任何避免業務因故錯誤機制, 以我廠產品有多種不同的配件搭配及修改, 業務弄錯的可能性不可說沒有, 未經工廠審查的訂單直接轉為製令, 這結果無法想像, 業務立場是不可以發生這樣的錯誤, 為了避免錯誤, 又要滿足工廠以ERP管理, 只能採用目前的作法是較為安心的方式.

2.      工廠的作業流程應該在業務建立ERP, 才開始進行.

3.      業務面認為DOS的輸入有助之後ERP訂單建立, SMART ERP設計老實說非常不適合業務人員日常的工作之用,加上網路連接的不穩定,導致業務以ERP作業很受干擾, 這點非身受其害者很難體會.

4.      DOS讓業務查價便利,可以很快回應客戶的各個詢價, 加上訂單繕打容易, 效率佳, 不會受到網路連線不順暢的影響(這常常發生),這些對業務的幫助,業務可以很快的將所以的問題解決後, 再專心與smarterp奮鬥

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Approved by the family家族系列認可(P.1)

 

過去是藍綠色,卻被視為家族系列中的害群之馬,現在情形不同了!FNL足以提供了所有您對來自SKF的先進軸殼的所有期待。

第一眼您就可以發現這是徹頭徹尾的升級。柔和的線條與黑色塗裝代表著與SKF其它軸承座同一家族的表徵。不只是外觀的整型,SKF的工程師開發了專利技術解決方案使得FNL成為一種高可靠度又容易安裝的機械件,現在這是SKF的軸承座的特色。

FNL的生產過程中,SKF完全控制所有品質的參數,從一開始的原料到加工完成, 您同時獲得SKF內建的有關軸承座應對軸承工作所負擔的角色的知識。 簡單的安裝方式及免擔心發生問題的運作,並能確保全世界任何角落都能取得此產品。

 

(下文小字英文)

FNL是SKF軸承座第三家族.與SNL和SONL家族,產品家族已經很完整可以應付任何的應用,軸承種類及潤滑系統

 

 

The hallmarks of nobility貴族的標誌(P.2)

要設計現代的軸承座需要有實際在設備使用現場運作的知識。一個乾淨、不凌亂的外型使其容易操作及清潔是明顯的原則-配上明顯的記號以便利正確安裝和適應不同的潤滑方式選擇。以及多種能提昇軸承組配效率的技術方案。

 

一個真正的領導者

SKF FNL軸承座遠遠不只是提供一個軸承座的角色,同時也是有效的潤滑的關鍵-即使軸承的外環沒有再潤滑的溝及油孔,軸殼有一個完整的法蘭將來自注油油嘴的潤滑油脂透過邊緣帶進軸承的滾動元件。

 

有技巧的記號

要讓軸承能可靠的運作要靠正確的安裝和適當潤滑。這是為何FNL配有相關的特徵以避免任何的懷疑,有清楚的鑽孔指示及對準用的位置標記。 

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Fewer bearing replacements and less maintenance

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SOFN housings  SOFN軸殼

UPGRADE TO OIL LUBRICATION

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